4月16日，芜湖埃泰克轿车电子股份有限公司（以下简称“埃泰克”）正式登陆沪市主板。
自2003年敞开自主研制以来，埃泰克一直深耕轿车电子范畴，从开始聚集轿车外表与车身电子科技类产品，到现在构建掩盖车身域、智能座舱域、动力域及智能驾驭域的四大产品线年，公司成功推出自主规划的CAN网络架构轿车外表及前后车身操控单元产品，迈出了自主研制的第一步。2007年，为长安轿车规划的第一代车身操控器与渠道化钥匙完成量产，进一步丰厚了车身域产品矩阵。2008年，公司凭仗车身域技能沉积，切入新能源轿车动力域，拓宽事务鸿沟。2012年至2020年，公司聚集车身域与动力域电控事务，继续引入胎压监测、自适应防夹、无钥匙进入及发动等前沿技能，推动车身操控器向车身域操控器晋级，稳固了在车身操控范畴的中心优势。
在轿车智能化浪潮中，埃泰克2018年依据国产芯片渠道完成77GHz车载毫米波雷达量产，成功延伸至智能驾驭域。2021年至今，公司环绕整车智能化布局四大产品线，同步展开跨域交融技能讨论研讨，为电子电气架构晋级储藏技能才能。
凭仗牢靠的产品功能、本土化服务与深沉研制才能，公司曾接受国家火炬计划创新型产业集群重点项目、国家世界科学技能合作专项项目及电子信息产业高质量开展基金赞助项目，旗下检测实验室获我国合格鉴定国家认可委员会（CNAS）认可，并参加拟定我国轿车工业协会首版软件界说轿车API参阅规范规范。
商场端，公司客户掩盖奇瑞轿车、长安轿车、上汽集团、抱负轿车、小鹏轿车、零跑轿车，以及博世等国内外闻名整车厂与零部件供货商。依据高工智能轿车研讨院的计算，公司在2024年我国商场（不含进出口，下同）自主品牌乘用车前装标配车身（域）操控器（含区域操控器）比例为25.50%；在我国商场乘用车前装标配遥控实体钥匙比例为13.83%；在我国商场自主品牌乘用车前装标配座舱域及显示屏总成比例为6.41%。
当时，埃泰克以15亿元募资项目为关键，在现存事务根底上推动产能扩张、技能晋级与配套延伸。项目将改进研制条件、引入高端人才，逐渐提高研制实力与产品质量，稳固商场竞争力。
未来，埃泰克将紧跟电动化、智能化、网联化趋势，探究新一代电子电气架构使用，加强技能创新与产品迭代，为多域跨域交融供给技能根底。一起，公司将活跃开辟国内外商场，携手更多优质客户提高商场占有率。（谢语禧）